Amb la segona fase de la remodelació de les avingudes València i Barcelona pràcticament acabada, els comerciants de la zona coincideixen en el fet que calen més llocs d’aparcament. D’altra banda, alguns veïns reclamen més zones de càrrega i descàrrega i constaten la millora visual de l’espai. També recorden el projecte d’instal·lar illes emergents.
Aquest reportatge és possible gràcies a la comunitat de socis i sòcies de Viu Molins de Rei. Fes-te soci i ajuda a fer possible el periodisme de proximitat.
La segona fase de les obres de les avingudes València i Barcelona està gairebé acabada i ja només queden detalls relacionats amb la il·luminació i el clavegueram. El gruix de la remodelació d’aquesta zona popularment coneguda com a Carretera ha finalitzat en el període previst, ja que des del consistori van assegurar a principis de març que l’obra estaria acabada abans de Setmana Santa.
Preguntats per Viu Molins de Rei, diversos comerciants de la zona coincideixen en el fet que calen més llocs d’aparcament, ja que les places s’han vist reduïdes amb la incorporació de jardineres, de zones de càrrega i descàrrega, i també per l’ampliació de la vorera. De fet, és una realitat que les obres han provocat una pèrdua de places d’aparcament, ja que abans hi havia a ambdós costats de la Carretera i ara només hi ha al tram de la vorera muntanya; i compartint espai també amb zones destinades als contenidors.
La propietària de Fruita i verdura M Rosa Xufre, Maria Rosa Xufre, explica a aquest mitjà que la pèrdua de clients també és una de les preocupacions dels comerciants: “El fet que la gent no pugui aparcar està afectant les vendes. Abans venia gent de Vallirana o Cervelló, que feien la compra al Condis i també em compraven a mi. I aquests clients s’han perdut“.
En Romà, gerent de la botiga d’animals Peluts, situada a la plaça de la Bàscula, assegura que el període de les obres ja ha fet que hagi facturat “un 25% menys que en el mateix trimestre que l’any passat“. A més, també reclama que “si volem que vingui més gent a comprar, ha d’haver-hi més aparcament. La zona blava, de fet, és bona pels comerços perquè permet que hi hagi més rotació de cotxes”.
Coincideix la Montse, encarregada del supermercat Condis, que tot i que a nivell logístic no els ha afectat la remodelació del carrer -segueixen tenint la zona de càrrega i descàrrega just al davant-, considera que la falta d’aparcament ja els comença a causar impacte: “Ha abaixat l’afluència de clients perquè com que no es pot aparcar la gent marxa a una altra banda“, diu.
Veïns i comerciants coincideixen en la millora visual de la Carretera
Tot i les queixes, tant comerciants com veïns coincideixen en el fet que les obres han millorat l’aspecte de la Carretera. Tenir més lloc per a passejar és un factor que tenen en compte. De fet, fer un passeig amb voreres amples va ser l’opció guanyadora al procés participatiu que es va fer el març del 2017. La treballadora de la botiga de mobles Expo Mobi, la Mila, explica que està “encantada perquè abans tenia els contenidors just al davant. Ara els han tret i han afegit un pas de vianants que dona molta més vida. La millora per nosaltres ha estat bestial“.
Dues veïnes que passaven just per davant de la botiga en aquell moment coincidien amb la dependenta: “M’agrada com ha quedat el carrer, està molt més maco. La llàstima és que no es mantingui, perquè ja hi ha zones brutes i les herbes deixades“, lamenta, d’altra banda, una d’elles.
Aquesta, de fet, és una de les reclamacions de la Plataforma de Veïns de la Carretera, juntament amb altres qüestions. Agustí Lloberas, un dels membres de l’entitat, explica a aquest mitjà que estan contents amb la reforma, “ens agrada com ha quedat el carrer, dona continuïtat a la primera fase i és maco“. Tot i així, considera que moltes de les promeses que els van fer des de l’Ajuntament no s’han complert. “No s’ha resolt el tema de la pacificació del trànsit, segueixen passant molts cotxes quan es va dir que la zona es convertiria en un bulevard; en un espai recuperat pels vianants“.
D’altra banda, també reclamen la falta de zones de càrrega i descàrrega pels comerços: “Les poques botigues que queden al carrer no tenen zones per descarregar tot i les reivindicacions que hem fet. Hi ha una davant del Condis i una de provisional, per una construcció que estan fent en un edifici, que en quan finalitzi l’obra desapareixerà“.
Finalment, des de la plataforma reclamen que el consistori compleixi amb la proposta que es va fer a l’inici de la primera fase de les obres, sobretot “que s’apliqui el tema de les illes emergents tan aviat com es pugui. Això farà que hi hagi més zones de càrrega i descàrrega“, conclou Lloberas. Aquest sistema, testejat en alguns punts del Centre Vila, significa que els contenidors només estan disponibles unes hores al dia, deixant l’espai lliure la resta del temps.
